چرا صندوق‌های زمین و ساختمان موفق نبودند؟ طلای جهانی افزایشی ماند حقوق کاربران در کیف پول‌های مجازی؛ از واریز تا بازگشت وجه چه می‌گذرد؟ منحنی شاخص 37 صنعت در بازه هفتگی صعودی شد چرا واردات خودروهای کارکرده اجرا نمی‌شود!؟/ دادفر: هیچ‌کس هماهنگ نیست جهش توقف‌ناپذیر قیمت نفت/ هر بشکه نفت چند شد؟ قائم مقام وزیر صنعت:‌ تولید را با تصمیمات تنظیم بازار قربانی نکنید مصوبه حمایت از خریداران خودرو باطل شد / ماجرا چیست؟ بسته اینترنت چرا زود تمام می‌شود؟ بالاخره اپراتور‌ها توضیح دادند تغییر مهم در فیش حقوقی کارگران؛ جزییات معافیت حق اولاد و حق تاهل از مالیات جدیدترین قیمت میوه اعلام شد پیش بینی قیمت دلار پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ / دلار مرز ۱۹۰ هزار را رد می‌کند؟ پیش بینی قیمت طلا و سکه پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ / طلا در آستانه صعودی دیگر + جدول اطلاعیه مهم سازمان تأمین اجتماعی در خصوص زمان پرداخت حقوق مرداد ماه ۱۴۰۵ بازنشستگان و مستمری بگیران واردات خودرو‌های کارکرده آزاد شد؛ سقف ۲۰ هزار دستگاه و شرط کلیدی ارز

چرا سهمیه سوخت جبرانی وسایل نقلیه عمومی واریز نشد؟

چرا سهمیه سوخت جبرانی وسایل نقلیه عمومی واریز نشد؟ مدیر سامانه هوشمند سوخت گفت: واریز سهمیه سوخت جبرانی وسایل نقلیه عمومی نیازمند تشکیل کارگروه مدیریت مصرف است.
تاریخ انتشار: ۱۲:۴۲ - ۰۱ دی ۱۴۰۰ - 2021 December 22
کد خبر: ۱۱۴۷۷۳

به گزارش راهبرد معاصر؛ مسعود رضایی مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران درباره واریز سهمیه‌های جبرانی پس از حمله سایبری به این سامانه گفت: در آذرماه سهمیه‌های جبرانی ۵ لیتری و ۱۰ لیتری که برای وسایل نقلیه شخصی در نظر گرفته شده بود، واریز شد، اما برای خودرو‌های عمومی واریزی صورت نگرفت، زیرا باید جزئیات آن در یک کارگروه مشخص می‌شد. به دلیل تغییرات مدیریتی که صورت گرفت، هنوز جلسه این کارگروه برگزار نشده است.

 

او افزود: چون سهمیه‌های جبرانی واریز نشده مربوط به بخش حمل و نقل عمومی است در نتیجه باید وزارت کشور در این جلسه شرکت کند.وزارت کشور متولی شناسایی خودروهای عمومی است که سهمیه جبرانی برای آن ها واریز نشده است. زیرا تمام این خودرو‌ها فعال نیستند و سهمیه باید به کارت خودرو‌هایی که فعال هستند، واریز شود.

 

رضایی گفت: نحوه تخصیص سهمیه جبرانی برای خودرو‌های عمومی نیز باید در کارگروه مدیریت مصرف که متشکل چند وزارتخانه مانند وزارت نفت، وزارت کشور و وزارت صنعت است، مشخص شود. یعنی این کارگروه باید پس از تصویب میزان سهمیه جبرانی برای خودرو‌های عمومی، مشخص کند که این سهمیه باید به چه کسانی و با چه مکانیزمی پرداخت شود.

 

او توضیح داد: ممکن است این طور تصویب کنند که کارت سوخت این دسته از وسایل نقلیه، شارژ شود یا این که سهمیه جبرانی بخش حمل و نقل عمومی مانند تاکسی‌های اینترنتی به صورت اعتباری در کارت بانکی آن‌ها واریز شود. بنابراین، کارگروه مدیریت مصرف باید حتما برگزار شود تا خودرو‌های هدف را شناسایی کنند و تخصیص برای آن‌ها نیز صورت بگیرد. تلاش بر این است که در نیمه ابتدایی دی ماه، این کارگروه تشکیل شود و حدود یک تا دو هفته پس از دریافت مصوبه این کارگروه، می‌توانیم آن را عملیاتی کنیم./باشگاه خبرنگاران

ارسال نظر
captcha
پرطرفدارترین اخبار